DIR Ouest (Direction Interdépartementale des Routes Ouest): Outil de gestion et programmation des équipements dynamiques (Potentiel à Court Terme)
Contexte Stratégique : DIR Ouest (Direction Interdépartementale des Routes Ouest)
Service / Projet concerné : Service Mobilité Trafic (SMT), Pôle Administration Réseau et Maintenance des Équipements (PARME), Mission Politique d’Exploitation et Expérimentations (MP2E)
Enjeux de Transformation : Modernisation de la gestion du patrimoine d’équipements dynamiques, amélioration de la connaissance et de la programmation pluriannuelle, déclinaison de la transition écologique dans les politiques stratégiques et actions opérationnelles, animation de la démarche qualité et transversalité des processus.
Enjeu Majeur Identifié : Garantir la gestion efficace et la modernisation du patrimoine d’équipements dynamiques pour assurer la continuité et la qualité des services de mobilité.
Indice clé : « …Améliorer la connaissance du patrimoine d’équipements dynamiques… »
Source de l’Opportunité : Consulter l’offre originale
Analyse de l’Opportunité Commerciale
La Douleur (Pain Point)
Processus de gestion du patrimoine d’équipements dynamiques manuels ou obsolètes, générant une perte de temps, des erreurs et une programmation inefficace des renouvellements.
Élément déclencheur : « …Améliorer la connaissance du patrimoine d’équipements dynamiques de la DIR Ouest en vue de bâtir un outil servant aux dialogues de gestion et une programmation pluriannuelle de renouvellement des équipements dynamiques… »
L’Accroche (Hook)
Proposez une solution intégrée de gestion et de programmation pluriannuelle des équipements dynamiques, permettant d’automatiser les analyses, d’améliorer la visibilité et de faciliter la prise de décision.
Le Sésame (Door Opener)
Comment envisagez-vous la digitalisation de la gestion de votre patrimoine d’équipements dynamiques pour optimiser la programmation des renouvellements et la qualité de service ?
Analyse BANT Détaillée
Besoin: Critique
La modernisation est essentielle pour garantir la continuité et la qualité des services de mobilité, et le poste vise explicitement à bâtir un outil de gestion et de programmation.
Autorité: Chef du Service Mobilité Trafic, Chef du PARME, Adjoint au Chef de Service
Le poste est rattaché directement au chef du service et à ses adjoints, qui pilotent la modernisation et la gestion du patrimoine.
Échéance: Court Terme (<1 an)
Le recrutement vise à accélérer la mise en place d’un outil de gestion et la programmation pluriannuelle, ce qui suggère une action rapide.
Budget: Probable
Les projets de modernisation dans le secteur public sont souvent financés par des budgets pluriannuels, mais l’offre ne précise pas explicitement le budget.
Technologies, Solutions & Plateformes
- SIG (Système d’Information Géographique)
- Outils bureautique
- Visio-conférence
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